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              外球面軸承的軸承座一般采用堆焊后機加工來進行修復

              來源: 時間:2016-08-25 17:51:01 次數:

              外球面軸承的軸承座一般采用堆焊后機加工來進行修復

              外球面軸承技術的發展是無止境的,盡管國外先進的軸承公司(NSK、SKF)軸承降噪水平已很高了,但仍提出進一步的發展方向,即向“靜音”外球面軸承發展,我國外球面軸承產品今后十年在噪聲技術方面發展趨勢是:一是解決軸承的“異音”,二是使降振水平上一個新臺階,即趕上國外先進工業國家外球面軸承的20世紀90年代末的水平。

              外球面軸承軸承座傳統的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長外球面軸承的軸承座。外球面軸承的軸承座而采用福世藍高分子復合材料進行現場修復,既無熱影響,修復厚度也不受限制,產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復部位百分百的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性?,F場修復,避免機加工的方法,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的生產產值。

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